韩国政府表示，9 月原油采购量已达到约 90%，以回应在美伊紧张局势升级背景下对供应中断的担忧。韩国贸易、工业和能源部（MOTIE）称，7 月至 8 月的油品进口超过平均水平的 110%。自 6 月 17 日美伊停火 MOU 起，已有 6 艘驶往韩国的油轮通过霍尔木兹海峡——其中 3 艘已到港，另 3 艘预计本周抵达。消息发布之际，市场参与者对霍尔木兹海峡以及红海替代航线可能被封锁的担忧升温。MOTIE 评估，即使红海关闭，9 月期间油品供应稳定性面临的风险也很小。
韩国将 9 月原油锁定至去年水平的 90%
MOTIE 于 21 日在其每日中东战事应对简报中披露，9 月原油进口持续稳步增长，已达到超过去年同期 90% 的水平。7 月至 8 月的油品采购超过平均水平的 110%。
自 6 月 17 日美伊停火 MOU 之后，原计划运往韩国的 6 艘油轮已通过霍尔木兹海峡。其中 3 艘已抵达，其余 3 艘计划于本周内抵达。
MOTIE 评估 9 月期间红海封锁影响有限
外界担忧，若美伊紧张局势再次升级，可能导致霍尔木兹海峡与红海替代航线同时被封锁，从而扰乱油品供应。MOTIE 预计，对供应安全的影响很小。
该部表示，9 月期间的油品供应不会面临重大问题，红海封锁也不会造成实质性困难。
MOTIE 工业资源安全总监杨基旭表示：“如果红海被封锁，局势会变得更困难，但由于目前尚未发生，我们不会立即采取行动。[一旦发生封锁] 我们需要安排其他替代方式，例如苏伊士运河。”
拟审查应急油品掉期计划以备未来突发情况
关于在应急措施方面可能重新引入油品储备掉期计划的问题引发关注。该计划在美伊停火协议结束后已停止。MOTIE 解释称，鉴于 7 月至 8 月已落实油品供应，目前没有理由重启该计划，但该部计划在后续继续评估局势。
常见问题
韩国目前 9 月的油品采购状态如何？
根据韩国贸易、工业和能源部于 21 日发布的简报，韩国已将 9 月原油采购锁定在超过去年同期水平的 90%。7 月至 8 月油品进口超过平均水平的 110%。
自 6 月 17 日停火以来，已有多少艘驶往韩国的油轮通过了霍尔木兹海峡？
自 6 月 17 日美伊停火 MOU 之后，已有 6 艘驶往韩国的油轮通过霍尔木兹海峡。其中 3 艘船只已到达，其余 3 艘计划于本周内抵达。
政府对红海封锁风险的评估是什么？
MOTIE 表示，9 月期间的油品供应不会面临重大问题，红海封锁也不会造成实质性困难。杨基旭指出，若发生封锁，将安排苏伊士运河等替代路线；但由于该情景尚未发生，因此目前没有采取立即行动。
