特斯拉计划在周三收盘后公布第二季度业绩，距离其在三周前公布汽车交付量同比增长 25% 之后。财报发布之际，特斯拉股价本月下跌 10% 、全年下跌 16% 。据 LSEG 轮询的华尔街分析师预计，本季度每股收益为 51 美分，营收为 257.1 亿美元。此次公告是在特斯拉 7 月初发布早期报告之后进行的。该报告显示其汽车交付量超过 48 万辆，尽管仍面临来自中国车企的竞争，包括 BYD、Nio 和 Xiaomi，但仍超出分析师预期。
华尔街将 Q2 预期定为 51 美分 EPS
据 LSEG 轮询的分析师预计，特斯拉第二季度将报告每股收益 51 美分，营收 257.1 亿美元。
特斯拉股价年初至今下跌 16%
特斯拉股价本月已下跌约 10% ，年内累计下跌 16% 。这一下跌与 SpaceX 的下滑同时发生。SpaceX 是埃隆·马斯克的另一家万亿美元级公司。该公司 6 月实现创纪录的首次公开募股表现，自峰值收盘以来其市值已缩水近 40% 。
Q2 交付量超过 48 万辆
7 月初，特斯拉公布的汽车交付量超过 48 万辆，超过了分析师预期。公司正试图从连续数年交付量下滑中恢复，这在很大程度上源于来自中国车企的竞争，包括 BYD、Nio 和 Xiaomi，它们在美国之外的市场提供价格更低、但技术含量更高的电动汽车。
由于美国对伊朗的战争导致油价飙升，从而提振了特斯拉今年上半年的销量；同时，欧洲购车者购买了更多电动汽车。
特斯拉推出更低成本的 Model 3 和 Model Y 版本
在第二季度，特斯拉开始销售其 Model 3 和 Model Y 车型的低成本版本。公司还使其面向美国市场的高端驾驶辅助系统（在美国以 Full Self-Driving（Supervised）名义进行营销）在部分欧洲市场可用。
马斯克已将公司的重心从汽车销售转向其无人驾驶 Robotaxi 服务，推进该公司无人驾驶 Cybercab 的量产，并改造加州弗里蒙特的老旧工厂生产线，以开始制造 Optimus 人形机器人。
“我认为 Optimus 将成为我们的最大产品，不仅是特斯拉有史以来最大的产品，而且很可能也是有史以来最大的产品，”马斯克在 4 月公司上一场财报电话会议上表示。
马斯克在 2019 年预测 2020 年达成 100 万辆 Robotaxi
马斯克在 2019 年告诉投资者，到 2020 年道路上将有 100 万辆特斯拉 Robotaxi 。去年，他表示公司的自动化叫车服务到今年年底将覆盖“可能约占美国人口的一半”。今年早些时候在达沃斯举行的世界经济论坛上，马斯克还表示，特斯拉 Robotaxi 到今年年底将在国内“非常、非常广泛”普及。
Forrester 的分析师 Paul Miller 在一封发给 CNBC 的邮件中表示，特斯拉管理层多年来对自动驾驶出行和物理 AI 做出了“相当多的重大宣称”。
特斯拉面临来自 Waymo 和 Apollo Go 的竞争
在 Robotaxi 领域，特斯拉落后于美国的 Alphabet 的 Waymo，以及中国的百度 Apollo Go 。在特斯拉仍在开发其产品的人形机器人市场中，公司面临来自包括中国 Unitree、Boston Dynamics、Agility Robotics、Apptronik 以及总部位于伦敦的初创公司 Humanoid 等企业的竞争。
投资者等待 Terafab 芯片工厂的最新进展
在周三的电话会议上，投资者将关注机器人和无人驾驶技术方面的更新，以及马斯克预期特斯拉与 SpaceX 将如何协同工作，其中包括 Terafab：一座规模巨大的芯片工厂。两家公司计划在德州与英特尔共同建设并运营该工厂。
常见问题
华尔街对特斯拉第二季度业绩的预期是什么？
据 LSEG 轮询的分析师预计，特斯拉第二季度将报告每股收益 51 美分，营收 257.1 亿美元。
特斯拉第二季度交付了多少辆汽车？
7 月初，特斯拉公布的汽车交付量在第二季度超过 48 万辆，超过了分析师预期，并代表同比增长 25% 。
特斯拉第二季度推出了哪些新产品？
特斯拉在第二季度开始销售其 Model 3 和 Model Y 车型的低成本版本，并在部分欧洲市场推出其 Full Self-Driving（Supervised）系统。
