Ford Motor a franchi une étape importante en matière de qualité la semaine dernière lorsque la marque Ford a été désignée première marque grand public aux États-Unis dans le classement de la qualité initiale de J.D. Power publié le 25 juin. Le PDG Jim Farley a déclaré à CNBC que le constructeur automobile a tiré les leçons de ses erreurs passées alors qu'il vise des lancements sans faille de nouveaux véhicules dans les années à venir. Cette étape survient après que Ford a été en tête des rappels aux États-Unis, avec 53 rappels concernant plus de 12 millions de véhicules depuis le début de l'année, après un record de 153 rappels couvrant 13 millions de voitures et camions en 2025. L'entreprise a réduit ses coûts de garantie et de matériaux de 1,5 milliard de dollars en 2025, après que ces coûts ont atteint 4,8 milliards de dollars en 2023. Farley a déclaré que la période de redressement de la qualité touche à sa fin, alors que Ford se prépare à lancer de nouveaux véhicules sur l'ensemble de sa gamme nord-américaine.
Ford obtient la première place au classement J.D. Power de la qualité initiale
La marque Ford a été désignée première marque grand public aux États-Unis dans le classement de la qualité initiale de J.D. Power le 25 juin. Ford s'est classée troisième parmi toutes les marques, derrière les constructeurs de luxe Porsche et Genesis (Hyundai), et devant la marque Lexus de Toyota, quatrième. C'est la première fois depuis 2010 que Ford est en tête des marques grand public dans cette étude, qui évalue la qualité attendue des nouveaux véhicules en fonction des problèmes signalés par les propriétaires au cours des 90 premiers jours de possession. Ford était 23e en 2023.
Après la publication de cette nouvelle le 25 juin, l'action Ford a augmenté de 2 %, ce qui en fait la deuxième meilleure journée de trading du mois pour l'entreprise. Ford s'est améliorée dans presque toutes les catégories de véhicules mesurées par J.D. Power en matière de qualité initiale, y compris les logiciels, l'infodivertissement et les groupes motopropulseurs.
Farley a déclaré à CNBC lors d'une interview exclusive que les meilleurs jours de Ford sont à venir, alors que l'entreprise poursuit son redressement qualitatif pour les investisseurs, les employés et les clients. Il a indiqué que l'entreprise disposera de nouveaux véhicules sur l'ensemble de sa gamme nord-américaine dans quelques années et qu'elle doit tous les lancer parfaitement.
Ford réduit ses coûts de garantie après des années record de rappels
Ford a émis 53 rappels pour plus de 12 millions de véhicules depuis le début de l'année, après un record de 153 rappels couvrant 13 millions de voitures et camions en 2025. Le constructeur a ajouté cette semaine à son total de rappels en rappelant 741 195 SUV et camionnettes F-150, dont l'âge varie des années modèles 2018 à 2021.
Ford a réduit ses coûts de garantie et de matériaux de 1,5 milliard de dollars en 2025, ajustés en fonction du volume et de la composition, et vise une nouvelle réduction de ces coûts. Cela fait suite à des coûts de garantie ayant atteint un pic de 4,8 milliards de dollars en 2023.
L'analyste de Barclays, Dan Levy, a déclaré dans une note aux investisseurs du 15 mai que, bien que les coûts de garantie aient été un frein évident aux bénéfices au cours des dernières années, Ford semble avoir tourné la page, citant quatre trimestres consécutifs d'amélioration des coûts de garantie d'une année sur l'autre. Levy a ajouté que des progrès supplémentaires seront encore nécessaires.
Farley a refusé de prédire quand Ford, qui est en tête des rappels aux États-Unis depuis 2024, ne détiendra plus cette position, affirmant qu'il ne peut pas contrôler ce qui se passe sur les véhicules plus anciens ni les efforts de ses concurrents en matière de qualité. Il a déclaré que tout ce que fait l'entreprise conduira à une réduction massive des futurs rappels de produits actuels et futurs.
Ford met en œuvre des améliorations structurelles de la qualité
Ford a mis en place une nouvelle structure organisationnelle et a embauché 350 spécialistes techniques depuis 2023. Les efforts de Farley en matière de qualité se sont concentrés sur la détection des problèmes le plus tôt possible dans le développement d'un véhicule, ce qui, selon lui, a nécessité une réorganisation structurelle des processus de l'entreprise.
L'entreprise a organisé des réunions plus régulières, encouragé une collaboration plus étroite avec les fournisseurs et mis en place des tests plus rigoureux tout au long du processus de développement des véhicules. Ford a également modifié sa structure de primes, liant la rémunération des dirigeants plus étroitement aux indicateurs de qualité, y compris pour les nouveaux cadres venant de Whirlpool et Johnson Controls, qui ont apporté une expertise qualité supplémentaire.
Après avoir déployé de nouveaux outils d'intelligence artificielle pour détecter les problèmes, l'entreprise a dû faire revenir des ingénieurs vétérans pour aider à encadrer les jeunes employés et mieux former ses modèles d'IA. Farley a déclaré qu'en faisant revenir ces personnes, cela complète toute la technologie d'IA.
Ford et sa marque de luxe Lincoln se sont respectivement classées 18e et 19e dans l'étude de fiabilité des véhicules aux États-Unis de J.D. Power publiée en février, bien en dessous de la moyenne du secteur. Cette étude examine les véhicules sur une période plus longue. Farley a déclaré que Ford doit continuer à essayer de réduire ses coûts de garantie et ses futurs rappels, tout en améliorant sa réputation globale en matière de qualité, y compris la durabilité à long terme.
FAQ
Quel classement Ford a-t-elle obtenu dans l'étude de qualité initiale de J.D. Power ?
La marque Ford a été désignée première marque grand public aux États-Unis dans le classement de la qualité initiale de J.D. Power publié le 25 juin. Ford s'est classée troisième parmi toutes les marques, derrière Porsche et Genesis, et devant Lexus. C'est la première fois depuis 2010 que Ford est en tête des marques grand public dans cette étude.
Combien de rappels Ford a-t-elle émis cette année ?
Ford a émis 53 rappels pour plus de 12 millions de véhicules depuis le début de l'année. Cela fait suite à un record de 153 rappels couvrant 13 millions de voitures et camions en 2025. Le constructeur a rappelé cette semaine 741 195 SUV et camionnettes F-150 des années modèles 2018 à 2021.
Quelles mesures Ford a-t-elle prises pour améliorer la qualité ?
Ford a mis en place une nouvelle structure organisationnelle et a embauché 350 spécialistes techniques depuis 2023. L'entreprise a modifié sa structure de primes pour lier la rémunération des dirigeants aux indicateurs de qualité, a organisé des réunions plus régulières, a encouragé une collaboration plus étroite avec les fournisseurs et a mis en place des tests plus rigoureux pendant le développement des véhicules. Ford a réduit ses coûts de garantie et de matériaux de 1,5 milliard de dollars en 2025, après que ces coûts ont atteint 4,8 milliards de dollars en 2023.
