Selon Goldman Sachs, les stocks de diesel américains ont chuté à 28 jours de couverture de l’approvisionnement à la fin mai 2026, le niveau le plus bas depuis 2003. Si les stocks commerciaux de pétrole brut continuent de baisser aux rythmes récents tandis que le détroit d’Ormuz demeure largement fermé, les réserves de diesel pourraient tomber à seulement 20 jours de couverture d’ici août. Les données de l’Energy Information Administration montrent que l’offre de diesel est passée de 36 jours à la fin janvier à 28 jours au 22 mai.
La baisse s’explique par des tensions géopolitiques perturbant les expéditions de pétrole à travers le détroit d’Ormuz, qui a pratiquement stoppé le transport en provenance des producteurs du golfe Persique, forçant plusieurs millions de barils de production à être mis hors service. Alors que les raffineries américaines ont puisé dans leurs stocks pour compenser partiellement cette lacune, une fermeture prolongée de la voie maritime pourrait aggraver les tensions sur l’offre.