Menurut Iran International pada 7 Juni, Iran mengumpulkan rata-rata $1,5 juta hingga $2 juta per kapal yang melintasi Selat Hormuz, titik sempit yang menanggung sekitar 25% lalu lintas minyak mentah global. Mohsen Zanganeh, anggota komite anggaran parlemen Iran, mengonfirmasi bahwa sebagian pembayaran diselesaikan dengan USDT, stablecoin terbesar berdasarkan kapitalisasi pasar, dengan dana disetor langsung ke kas nasional.
Kantor Pengendalian Aset Asing AS (OFAC) telah memperingatkan perusahaan maritim bahwa terlibat dalam transaksi aset digital Iran dapat membuat mereka menghadapi sanksi sekunder karena mendukung sektor keuangan Iran yang disanksi.