Stellantis amplia a produção de EVs da Leapmotor na Espanha

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A Stellantis anunciou em 8 de maio que vai ampliar sua parceria com a fabricante chinesa de EV Leapmotor, adicionando a produção do modelo B10 da Leapmotor e um C-SUV elétrico desenvolvido em conjunto sob a marca Opel em sua fábrica de Zaragoza, na Espanha. O controlador das marcas Jeep e Peugeot também vai cooperar com a Leapmotor em compras de peças como parte do aprofundamento da colaboração.

Detalhes da Expansão da Produção

A unidade de Zaragoza, na Espanha, vai se tornar um polo-chave de produção para a parceria ampliada. As empresas também estão considerando atribuir modelos adicionais da Leapmotor à fábrica de Villaverde da Stellantis, perto de Madri, a partir de 2028, segundo a Reuters.

Estrutura de Propriedade do Empreendimento em Conjunto

As empresas podem transferir a propriedade do site de Villaverde para a Leapmotor International, o empreendimento em conjunto liderado pela Stellantis, como parte do acordo de longo prazo.

Contexto Estratégico

A expansão reflete a estratégia da Stellantis de aproveitar a tecnologia chinesa de EV e a experiência de produção na Europa. A escolha da Espanha como local de produção permite que a Stellantis fabrique veículos dentro da União Europeia, permitindo à empresa contornar tarifas sobre EVs importados da China, ao mesmo tempo em que utiliza a capacidade de fábricas europeias existente para atender ao mercado europeu mais amplo.

De acordo com o CEO Carlos Tavares, o empreendimento da Leapmotor pode servir como modelo para futuras colaborações com outras montadoras chinesas, sinalizando uma mudança mais ampla na forma como montadoras ocidentais estabelecidas estão fazendo parcerias com empresas chinesas para desenvolver opções de EVs competitivas e de menor preço na Europa.

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Comentário
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FragmentedSilverStarMapvip
· 44m atrás
A Opel também vai lançar o SUV elétrico de segmento C desenvolvido em parceria? Espero que o preço seja bom, e que não vire mais um carro caro exclusivo para a Europa.
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OracleBabysittervip
· 53m atrás
Stellantis esta jogada está bastante sólida, a fábrica na Europa vai direto para o Leapmotor B10, o carro elétrico nacional sendo exportado de volta para a Espanha, a configuração se abriu.
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GateUser-0b71fc11vip
· 57m atrás
A combinação de fabricantes de carros tradicionais + novas forças chinesas está se tornando cada vez mais comum, mas produzir localmente na Europa ainda é uma prioridade, os custos da cadeia de suprimentos podem ser bastante reduzidos, não é?
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