伊朗在霍姆茲向每艘船收取 $2M 費用，並使用 USDT 付款

伊朗每艘通過霍爾木茲海峽的船隻平均可獲得 150 萬到 200 萬美元，且部分款項已依據近期報導以 USDT 結算。伊朗國會預算與規劃委員會成員 Mohsen Zanganeh 確認，這些數位資產款項會依照預算法規定存入金庫。過路費是在一處咽喉要道收取，該要道可處理高達全球原油通行量的 25%，同時，美國財政部海外資產控制局（OFAC）已警告航運公司，若其與伊朗的數位資產互動，可能面臨制裁風險。

伊朗透過霍爾木茲海峽每艘船獲取 150 萬到 200 萬美元

近期報導證實，伊朗目前從通過霍爾木茲海峽的船隻中，正平均收取每艘 150 萬到 200 萬美元。霍爾木茲海峽集中了高達全球原油通行量的 25%。這些付款金額與先前披露的付款結構一致，也符合部分超大型油輪（VLLCs）的原油運輸能力。

這些作業所得資金依照預算法存入金庫，並用於指定領域。據報導，美國中央司令部（CENTCOM）在過去數週至少引導了 70 艘商船通過霍爾木茲。

國會議員確認以 USDT 結算方式

伊朗國會預算與規劃委員會成員 Mohsen Zanganeh 表示，部分款項已使用 USDT 進行結算，USDT 是市值最大的穩定幣。雖然部分款項以現金或以物易物結算，但 Zanganeh 強調，其他款項也同樣使用 USDT 結算。

Chainalysis 將此案中使用數位資產視為「重大里程碑」，並表示這將是「已知首次有主權國家要求以加密貨幣作為通過國際水道的通行費用的情況」。

OFAC 警告航運公司面臨制裁風險

美國財政部海外資產控制局（OFAC）警告稱，若航運公司將其與伊朗的遭封鎖實體整合「用於在受制裁的伊朗金融部門中營運或提供支持」，則可能面臨次級制裁。包含 USDT 與 BTC 在內的數位資產使用，受到美國監管。

OFAC 警告，與通過霍爾木茲海峽相關的數位資產付款可能導致制裁暴露。

常見問題

伊朗在霍爾木茲海峽每艘船收取多少？
根據近期報導，伊朗每艘通過霍爾木茲海峽的船隻平均可獲得 150 萬到 200 萬美元。

伊朗在霍爾木茲海峽通行費使用什麼付款方式？
伊朗國會預算與規劃委員會成員 Mohsen Zanganeh 確認，部分款項已使用 USDT 結算，而其他款項則以現金或以物易物結算。

OFAC 對伊朗數位資產付款的警告是什麼？
美國財政部海外資產控制局（OFAC）警告稱，若航運公司整合與伊朗遭封鎖實體，作為在受制裁的伊朗金融部門中營運或提供支持用途，可能面臨次級制裁。