韓國能源、航運與再生能源類股在 14 日上漲，因中東戰事緊張升溫；其中 STX Green Logistics 飆升 29.99%，SK Innovation 上漲 7.09%。此輪反彈源於伊朗革命衛隊在 12 日（當地時間）的宣布，指其將在美國對曾攻擊霍爾木茲海峽商船的伊朗部隊進行空襲後，重新實施對霍爾木茲海峽的封鎖。先前霍爾木茲海峽曾承載全球海運原油出貨量的四分之一，屬於關鍵的海上瓶頸；一旦封閉將推高航運費率與油價。於場外交易中，WTI 原油期貨上漲超過 4%，至每桶 $70s 的中間價位。
STX Green Logistics 與 Heung-A 航運因霍爾木茲海峽封閉而走強
根據韓國交易所資料，STX Green Logistics 在 14 日收盤於 2540 韓元，較前一日上漲 586 韓元（29.99%）。Heung-A 航運盤中最高曾上漲 15.42%，但收盤漲幅收窄至 0.87%。
截至 10 日收盤價，STX Green Logistics 的市值僅 140 億韓元，使其屬於小型股。該公司主要營運散裝貨輪，運輸煤炭、鐵礦石與農產品，與中東海峽並無直接關聯。Heung-A 航運截至 10 日收盤價的市值為 4146 億韓元，為 STX Green Logistics 的 30 倍，且自由流通比率為 29.29%。
Heung-A 航運最大股東 Jang Geum Shipping 旗下營運約 130 艘油輪。該公司在美國-伊朗戰爭爆發前，透過購買二手超大型油輪（VLCCs）擴充船隊。伊朗革命衛隊在 12 日（當地時間）表示，其重新封鎖霍爾木茲海峽，並聲稱其在與美國簽署的停火諒解備忘錄（MOU）下享有管制權。伊朗也宣布其攻擊了位於約旦王子哈珊空軍基地（Prince Hassan Air Force Base）的美軍設施。
SK Innovation 與 S-Oil 走高，因 WTI 原油期貨跳漲 4%
由於國際油價上漲，SK Innovation 當天大漲 7.09%，S-Oil 上漲 5.60%。在場外期貨市場中，WTI 原油期貨上漲超過 4%，至每桶 $70s 的中間價位。
對庫存估值獲利的預期推動煉油類股上漲。庫存估值獲利指的是，當煉油商買入並儲存以供加工的原油價值上升時，以帳面呈現的獲利。相反地，當國際油價下跌時，煉油商則會出現庫存估值損失。
韓國投資與證券分析師 Lee Chung-jae 表示：「雖然國際油價一度因儲油槽船（tankers）的原油庫存被釋放而下滑，但煉油利潤持續走高。」他並解釋：「伊朗戰爭期間遭摧毀的煉油廠設施規模已知為每日 3.5 百萬桶」，並指出：「1970 年代的石油危機已透過政治方式解決，但如今正在遭到實體性的破壞。」
SK E&S 與 HD Hyundai Energy Solutions 因再生能源需求獲利
SK E&S 上漲 12.14%，HD Hyundai Energy Solutions 上漲 5.26%，OCI Holdings 當天上漲 3.39%。在預期對能源儲存系統（Energy Storage Systems, ESS）的需求將增加，以補足再生能源受天候影響的發電波動之下，LG Energy Solution 與 Samsung SDI 分別上漲 0.77% 與 1.38%。兩檔個股分別在盤中最高曾上漲 6.13% 與 10.94%，但由於整體市場賣壓，隨後大幅回吐多數漲幅。
FAQ
Q：為何 STX Green Logistics 在 14 日上漲 29.99%？
A：STX Green Logistics 在前一日收盤為 2540 韓元，較前一日上漲 586 韓元（29.99%）。原因是伊朗革命衛隊在 12 日（當地時間）宣布，將重新封鎖霍爾木茲海峽。該公司屬於小型股，截至 10 日收盤價市值為 140 億韓元。
Q：WTI 原油期貨在場外交易中上漲了多少？
A：WTI 原油期貨在場外期貨市場中上漲超過 4%，至每桶 $70s 的中間價位，原因是伊朗在 12 日（當地時間）宣布將重新封鎖霍爾木茲海峽。
Q：韓國投資與證券分析師對煉油利潤說了什麼？
A：韓國投資與證券分析師 Lee Chung-jae 表示，煉油利潤持續走高，並解釋伊朗戰爭期間遭摧毀的煉油廠設施規模已知為每日 3.5 百萬桶；同時指出，這種情況正在遭到實體性的破壞，而非透過政治方式加以解決。
