Генеральный директор XPeng Group, Хэ Сяопэн, заявил во время телеконференции о результатах компании за 28 мая, что компания завершит массовое производство и транспортных средств Robotaxi, и гуманоидных роботов в 2025 году, стремясь превратить технологии физического ИИ в новые двигатели выручки и роста прибыли. Объявление последовало за ребрендингом компании в Q1 2026: с «XPeng Motors» на «XPeng Group», что отражает её развитие от производителя умных электрических автомобилей к компании в сфере физического ИИ. Он отметил, что XPeng подтвердила: закон масштабирования одинаково применим и к автономному вождению, и к робототехнике, а путь к прорывным технологическим пределам за счёт увеличения инвестиций в НИОКР «чрезвычайно ясен». Он охарактеризовал приложения физического ИИ как «накануне перехода от этапа внедрения массового производства к взрывному росту», назвав следующее десятилетие «глобальной стратегической возможностью» для приложений физического ИИ.
Хэ Сяопэн заявил, что бизнес умных электрических автомобилей сохранит высокоскоростной рост, непрерывно обеспечивая существенную прибыль и сильный денежный поток для поддержки инвестиций в НИОКР физического ИИ. Компания запустила флагманскую модель с возможностью L4 — XPeng GX — 20 мая, при этом ещё три новых модели внедорожников SUV запланированы к запуску и поставкам во второй половине 2025 года. Все три модели будут оснащены вторым поколением VLA (Vision-Language-Action модель) на базе чипов Turing, и будут иметь двойные возможности. Он спрогнозировал, что продажи будут заметно расти квартал к кварталу в каждом оставшемся квартале 2025 года, формируя «самую сильную кривую роста продаж в истории» компании. Он подчеркнул, что эти новые модели были определены как «глобальные автомобили» ещё на этапе определения продукта, ориентируясь на глобальные рынки.
Международный бизнес XPeng достиг рубежа в апреле 2025 года: зарубежные ежемесячные продажи впервые превысили 6 000 единиц. Он сообщил, что компания нацелена на стабильные зарубежные ежемесячные продажи свыше 10 000 единиц к Q4 2025 и на рост зарубежных продаж год к году свыше 100% за весь год. Он отметил, что начиная с 2025 года все модели XPeng включают требования международных рынков и сертификации ещё на ранних стадиях НИОКР, существенно сокращая разрыв по времени между зарубежными и внутренними запусками. Компания с прошлого года организовала три локализованные производственные базы за рубежом, при этом Мюнхенский центр НИОКР стал самым быстрорастущим центром НИОКР. Он заявил, что ожидаемый вклад выручки международного бизнеса превысит 20% начиная со второго квартала.
Хэ Сяопэн сообщил, что автопарки XPeng GX, оснащённые полностью резервированными системами, проводят тестирование L4 в небольших масштабах на дорогах общего пользования в Гуанчжоу, а компания нацелена на запуск демонстрационных пассажирских операций Robotaxi в Гуанчжоу в Q3 2025. Он отметил, что аппаратное обеспечение уровня L4 с полной резервированностью и модель VLA на базе двух чипов Turing в модели GX не привязаны к самому автомобилю GX, а значит, их можно развернуть на любой другой модели, включая линейку Mona. Он заявил, что XPeng построит экосистему Robotaxi по принципу «выигрыш для всех», создавая и разделяя коммерческую ценность с операционными партнёрами.
Второе поколение VLA — это первая версия XPeng для полностью автономного вождения. В первый месяц развертывания доля пробега интеллектуально-ассистированного вождения впервые превысила 50%. Второе поколение VLA работает без кодов на основе правил и без карт высокой чёткости, что позволяет быстро и эффективно развернуть решения на зарубежных рынках, одновременно поддерживая размещение передовых массовых производств Robotaxi. Он заявил, что его цель вместе с командой — добиться «абсолютного первого места на внутреннем рынке» и сделать критический шаг к настоящему L4, включая Robotaxi. Сейчас второе поколение VLA проходит тестирование в Европе: ожидается получение регуляторного одобрения в нескольких зарубежных странах в следующем году для развертывания на зарубежных автомобилях XPeng, начиная глобальную «массовую» унификацию второго поколения VLA.
Хэ Сяопэн раскрыл, что разработка ПО и аппаратной части нового поколения гуманоидного робота IRON для массового производства идёт без сбоев и скоро перейдёт в этап интеграции ПО и «железа» ET2; при этом планируется официальная премьера в Q3 2025. Версия IRON для массового производства разработана в соответствии с стандартами безопасности и надёжности для автомобильной отрасли. Компания недавно завершила разработку собственной ловкой руки; это существенно улучшило гибкость при одновременном заметном снижении затрат. Он заявил, что как только роботы войдут в массовое производство, скорость итераций технологии и скорость масштабного роста, обусловленная «data flywheels», превзойдут показатели новых энергетических автомобилей за тот же период. Начиная со следующего года, выручка от оборудования для гуманоидных роботов и выручка от AI-моделей станут одним из важных драйверов роста выручки и валовой прибыли XPeng Group.
Гуманоидные роботы сначала пройдут пробное коммерческое использование в магазинах XPeng к концу 2025 года, а поставки коммерческим клиентам в Китае и за рубежом начнутся в 2026 году.
Когда начнутся пассажирские операции сервисов Robotaxi от XPeng?
XPeng нацелена на запуск демонстрационных пассажирских операций Robotaxi в Гуанчжоу в Q3 2025. Автопарки XPeng GX, оснащённые полностью резервированными системами, в настоящее время проводят тестирование L4 в небольших масштабах на дорогах общего пользования в Гуанчжоу.
Каковы сроки XPeng по массовому производству гуманоидных роботов?
XPeng планирует добиться массового производства своего премиального гуманоидного робота к концу 2025 года. Новое поколение гуманоидного робота IRON будет официально представлено в Q3 2025; пробное коммерческое использование в магазинах XPeng начнётся к концу 2025 года, а поставки коммерческим клиентам в Китае и за рубежом стартуют в 2026 году.
Какие цели по зарубежным продажам XPeng на 2025 год?
XPeng нацелена на стабильные зарубежные ежемесячные продажи свыше 10 000 единиц к Q4 2025 и на рост зарубежных продаж год к году свыше 100% за весь год. Первое превышение 6 000 единиц зарубежных ежемесячных продаж компания впервые зафиксировала в апреле 2025 года; ожидается, что вклад выручки международного бизнеса превысит 20% начиная со второго квартала 2025 года.
Связанные новости
Выручка Dell за 1-й квартал взлетела на 88% до 43,8 млрд долларов на фоне роста продаж серверов для ИИ на 757%
Gemini запускает AI-центр управления, работающий на Grok, и сообщает о смешанных результатах за 1 квартал
Шанхайский университет Цзяотун и Tencent разрабатывают AI-агент ProAct, который прогнозирует потребности пользователей
Фонд OpenAI обязался вложить 250 миллионов долларов, чтобы смягчить влияние на экономику труда в сфере ИИ
OpenAI планирует IPO в сентябре с оценкой в 1 триллион долларов, BofA предупреждает о риске AI-пузыря