比特幣力守 66000 美元，美伊協議後聯準會升息預期降至 58%

比特幣於 6 月 16 日從週初高點 67,292 美元回落，守穩 66,000 美元之上，報 66,336 美元。CME 的「聯準會觀察」工具顯示，美伊框架協議達成後，交易員已將聯準會 12 月升息概率從上週的近 70% 下修至 58%。川普總統在法國 G7 峰會期間宣布，美伊雙方已完成諒解備忘錄（MoU）電子簽署。

聯準會升息預期數據與週三會議

根據 CME FedWatch 數據，12 月升息概率已從近 70% 降至 58%。分析師 Valencia 指出，美國 5 月 CPI 及 PPI 均高於聯準會 2% 目標，但若戰事結束，利率可能在今年剩餘時間維持不變。分析師 Streible 表示，黃金下一步走勢完全取決於沃什（Warsh）的語氣及利率路徑表態。

聯準會將於週三（6 月 18 日）宣布本次貨幣政策決議，這也是沃什接任聯準會主席後的首次決策，隨後他將召開新聞發布會。市場將密切關注其溝通風格、對資產負債表的處理方式，及其政策立場。

美伊框架協議條款

根據美國高級官員向 CNBC 確認的內容：伊朗議會議長穆罕默德·卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）已代表伊朗方面完成電子簽署。協議確認的主要條款：

停火安排：60 天停火框架

霍爾木茲海峽：規定立即重新開放

後續談判議題：伊朗核計畫、霍爾木茲海峽長期安排、未來經濟重建

川普在 G7 表示：「最重要的是，伊朗不會擁有核武器。他們已完全同意，且將接受強有力的監督和執法機制。」他強調任何制裁放鬆均需與伊朗履約情況綁定。

美國官員亦透露，協議可能包含高達 3,000 億美元的重建資金安排，但相關細節尚未公布。

霍爾木茲海峽現況：約 300 艘油輪等待，掃雷仍需 1-2 週

根據航運數據及業界人士確認：

波斯灣等待油輪：約 300 艘滿載油輪

阿曼灣空船：約 300 艘等待返回裝貨港口

壓載船：約 250 艘已準備好進入港口裝運原油

首批通航：液化天然氣運輸船 Disha 已率先離開海峽

掃雷進度：美國官員確認，全面恢復正常通行仍需 1-2 週

伊朗媒體 Fars 報道，雙方協議目前僅規定 60 天內免通行費安排，60 天後伊朗可能針對商業船舶收取費用。全球最大船舶管理公司之一 Caravel Group CEO Angad Banga 表示：「我們過去也見過積極信號，最終重要的是這些安排能否持續落實。」全球航運組織 Bimco 亦確認，由於協議細節尚不明確，海峽目前仍屬高風險區域。

常見問題

美伊協議如何影響聯準會的升息預期？

根據 CME FedWatch 數據，美伊框架協議達成後，12 月升息概率從上週近 70% 下修至 58%。分析師指出，若戰事持續結束，通膨壓力可能隨能源價格下降而緩解，利率可能在今年剩餘時間維持不變。

霍爾木茲海峽何時能完全恢復正常通航？

根據美國官員確認，協議雖規定立即重新開放，但實際恢復仍因遺留水雷的清除作業需要時間，美國官員預估未來 1-2 週船舶數量將逐步增加。航運業界目前普遍保持謹慎，多數企業仍在等待更多安全保障信息。

美伊雙方在霍爾木茲通行費問題上是否存在分歧？

根據報道，伊朗媒體 Fars 披露，協議目前僅包含 60 天免通行費安排，60 天後伊朗可能對商業船舶收取費用；而美國副總統萬斯表示，美國希望海峽長期保持免通行費開放。兩方說法存在差異，相關問題預計將成為後續談判的重要議題。